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长途路线：长沙【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　长沙大约半个月后，童先生的客户陆续收到几箱水果，但因水果已经腐烂，客户随即拒绝签收。为此，童先生再次联系11183客服人员，11月11日下午，一位EMS的负责人联系童先生，称可以给他赔偿800元，而且会尽快安排人处理此事。我等到11月13日一直都没有动静，咨询11183客服称会催一下，尽快赔付，可这一等又没有动静了。无奈之下，11月30日童先生通过邮政快递12305申诉中心进行了申诉，没几天就有EMS的人联系他，终向他赔付了800元。
　　　长沙这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
　　　长沙省统计局相关人士分析说。据了解，江西省有关部门对商品交易市场的监管缺乏现代化的管理方法与技术手段，对市场的发展经营目标不明确，急于揽客进场，对摊位租赁者没有严格的资质审查，造成市场上三无商品与假冒伪劣产品难以杜绝，对市场中的违规经营情况以罚代管，整个市场的经营环境和服务水平相对落后。由于无证经营点多面广，又不受办证条件的约束，其设点、业务接洽、车辆停放、货物装卸等经营活动随意性大，造成了市容、交通、经营秩序的混乱，是传统市场脏、乱等现象的主要源头之一。
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