博文电池：新能源汽车锂离子起动电池技术得到突破

　　新型磷酸铁锂锂离子起动电池的主要的技术创新点首先是解决了磷酸铁锂电池低温性能差的问题，其在-41度的环境中可以3C~5C持续放电，放电率达到75%以上，其突出的低温性能奠定了在极寒地区的车辆机动性。

其次，起动锂离子电池专用电池管理保护系统，使其在极寒的温度条件下，承受1000安工作电流的管理保护系统，实现了锂离子起动电池在各种严苛的条件下的可靠稳定的工作，并可以做到和目前的铅酸起动电池盲换，不需要做任何改动和改变。

该产品国内首次实现了在-41度的低温条件下，接近报废的车辆配装锂离子起动电池在冷冻库停放24小时，无任何辅助设施的条件下，点火起动成功。

新型磷酸铁锂锂离子起动电池与目前国内的普通起动电池优势明显，它体积小，重量轻，其重量仅为铅酸起动电池47%。其次该产品真正做到免维护，其月自放电率小于3%.安全可靠，环保节能。

在现有已经商业化钴酸锂电池、三元材料电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池中，磷酸铁锂电池的安全性和循环寿命是为优异的。

且恒绿源和的磷酸铁锂电池的低温性能已经取得了突破，超过了国内外目前已经公开的同类的锂离子电池。具有广阔的推广应用价值。
　　博文电池，品质之选，（http://www.***/）低温锂电池，零下40℃正常使用。