西安客车到潮州的长途汽车时刻表1899资讯

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乘车地址：西安客车北站///西安客车东站
西安客车北站乘车：万寿路客运站
西安客车东站乘坐地址：万寿北路76号三府湾客运站《离西安客车东站500米》
车发车时间：上午9:30，或者下午2:20
电话联系130——8895——7021
经过：西安客车 潮州
终点站潮州客运中心
发车时间：16：20
票价：面议
里程：全程高速直达
运行时间：【随车】小时
↑↑↑电话 预留铺位
途经：【长途问路】
终点站：潮州长途车站
发车时间：16：00
里程：全程高速
运行：A类车 DVD 饮水面 洗手间
承接小件托运，客到货到，可靠。
涪陵区道路运输处有关人士透露，按照区委、区的决定，涪陵高山湾交通枢纽（汽车客运站）从12月28日6时起正式启用，届时涪陵汽车客运西站38条线路客车进高山湾交通枢纽发车，请市民朋友留意，以免耽误行程。据介绍，此次进入高山湾交通枢纽（汽车客运站）发班的车辆为现涪陵汽车客运西站发往温州、石狮、万州、梁平、垫江、长寿、新妙、涪丰北线等方向的38条线路共计115辆班线客车。这些客车全部到高山湾交通枢纽（汽车客运站）始发后，客运西站停止。由高山湾交通枢纽（汽车客运站）发出的客车，经石鼓路右转进入迎宾大道，回城由迎宾大道经桥南大道、石鼓路返回。凡在高山湾枢纽站发车的各线路客车具体发班时间与原在涪陵汽车客运西站发班时间不变。原进入涪陵汽车客运西站发班的车辆，12月27日执行完后一个发班班次，返程车辆进入涪陵汽车客运西站下客后，直接进入高山湾交通枢纽（汽车客运站）待车位（或停车场）停车，等待12月28日正常发车。邵东是一个办理动车与普速列车营业的车站，属广铁集团娄底车务段管辖。该站自2016年1月26日开站以来，已发送旅客110.3万人，超运送任务65%。

望着沉甸甸的数据，车站客运副站长肖刚眼眶里一片星光。他自豪地指向在岗位上作业的客运职工，动情地说成绩都是这帮“老职工”天拚出来的。

邵东站现有客运干部职工38人，从年龄结构来看，40岁以下才4人，40至50岁之间28人，50岁以上6人，属于典型的老龄队伍。从文化层次来看，中专以下34人，有的还是高小。就是这么一支队伍，他们是如何取得这么好的成绩呢？

肖刚谦虚地说主要是激发了职工的集体荣誉感。开站之前的动员会上，站班子成员轮流上台进行形势教育，要求大家珍惜现在这么好的车站与岗位。客运员覃孝能对于当时的会议记忆犹新，以前的邵东老建于1958年，经历几十年的风风雨雨，已经破烂不堪。自己在岗的时候还能遇到这么好的上班条件，应该感到荣幸。有的人干了一辈子铁路，都不曾轮上站改。

精细是的前奏曲

走到车站客站各岗位，一切都是那么的井井有条，干部职工按作业流程严格落实职责。娄底车务段客运科主任员贺日洪深有体会，他几次去邵东站暗访，围着客运各个岗位转了几圈，硬是没有发现干部职工违纪，给人的印象属于精细的那种。

邵东站客运对于上级的要求从来不打折扣。客运大班长李小容说上级的规定都来源于血的教训，事故之后的。她当时对车务段《关于规范娄邵员及客运作业人员服务的通知》就有些想法，里面明确规定14趟动车，普速列车上车旅客达到80人，下车旅客达到200人的，客运值班必须上站台盯控，这显然比集团的要求严了一档。

她算了一笔帐，从候车室通过天桥，下台级再到立岗位置，就算不在站台上来来挨个车厢组织旅客上下，就差不多要走800米，一个往返3里路，20趟车要接发，就是30公里路要走。刚开始是腰酸背痛，再后来连腿都肿了。后来想想连那些年龄大的客运员都能坚持，还有什么怒言说的。

肖刚对于人员落实值班制度一直有着刻骨铭心的记忆。一次客运值班，他因参加车务段廉政，向车站请了假，有几趟车没有上站台盯控，被车务段督察组发现，按严重失职进行了考核，并通报全段。交通部副部长刘小明指出，今年，公路二级以上的客运站都可以联网售票。在这个基础上，我们进一步挖掘运输的潜力，通过联网售票让广大旅客提前安排自己的出行计划。会上有问：一到的时候我们想到一个词“一票难求”，刚刚发言当中也听到今年客流量会达到29.8亿人次，和铁路增幅都在10%。我们采访中也看到北京、上海、广州、深圳出发的线路还是存在买票难的问题，有限的运力和的需求之间矛盾今年能不能解决？有什么措施？刘小明介绍，小小的承载着广大旅客回家过年的，同时也承载着群众对美好生活的向往。“17日、18日，我市一些收费站出现了车城高峰。返程高峰预计出现在21日、22日。”南宁高速公路有限公司有关负责人介绍，虽然昨日车流量相对，但部分高速路段依旧拥堵，而拥堵的一大原因是发生追尾事故。
对此，“壮族三月三”假期期间，泉南高速六景至南宁段实行快处快赔处理程序，车行高速公路期间，如发生无人员伤亡的轻微事故，当事双方拍照取证后可迅速开车到快处快赔点进行处理。


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